为啥日系发动机不能修?真的是这样吗?|汽车维修 -摇号查询网

发动机是核心零件,甚至可以称为汽车的心脏!随着使用时长的增加,即便质量再好,也会出现故障。需要维修的时候,必不可免要拆开发动机!但总有人说,日系发动机不能拆开,否则就会报废,这种说法真的正确吗?一旦车

发动机是核心零件,甚至可以称为汽车的心脏!随着使用时长的增加,即便质量再好,也会出现故障。需要维修的时候,必不可免要拆开发动机!但总有人说,日系发动机不能拆开,否则就会报废,这种说法真的正确吗?

一旦车辆上了年龄,日系车难免会出现渗油的小问题。修理厂不会建议,拆开发动机维修。一旦拆开之后,可能就会破坏发动机的状态,导致更多故障的出现。甚至到了后期,发动机会出现噪音,严重的动力不足,甚至油耗也会上升。这些故障与渗油相比孰小孰大?相信车主非常清楚。为何会出现这样的情况?原因非常简单!

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日系发动机,都会采用低温安装,但维修厂和4s店,都不能具备这一个技术。在拆开之后,很多技术不能还原,打胶密封不够精细。在常温下安装,会增加误差,破坏发动机整体性能。

而德系车却没有这个烦恼,在装配过程中,同样采用低温环境。在经过大修之后,性能不会有任何的破坏,而且故障问题也能很好解决。不得不说,这是一个非常有趣的结果!

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日系车在行驶过程中,很少出现故障,这也正是品牌的口碑所在。而发动机在制造和生产过程中,采用了很多高新技术,低温组装只是其中之一。受到温度的影响,发动机零件之间的误差减小,贸然地拆开维修,只会破坏原来的水准。

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