手动挡空挡滑行的危害|用车知识

最近老有人问汽车能否空档滑行,空档滑行是否省油,其实很早之前,人们省油普遍使用空档滑行。那么现在这个技巧还能使用吗,手动挡能否使用空档滑行呢,手动档空档滑行优危害吗?针对这个问题今天给大家总结了一些知


  最近老有人问汽车能否空档滑行,空档滑行是否省油,其实很早之前,人们省油普遍使用空档滑行。那么现在这个技巧还能使用吗,手动挡能否使用空档滑行呢,手动档空档滑行优危害吗?针对这个问题今天给大家总结了一些知识,给大家说说手动档空档滑行的危害!


  手动档空档滑行的危害


  展开话题之前,先说一下关于“空档滑行”的危害,给大家提个醒,管手动还是自动档,空档滑行都可能会弄出人命。

手动挡空挡滑行的危害|用车知识

  这个要从转向、刹车的助力说起。我们能轻松地转向是因为有液压助力或电子助力,轻松刹车是因为有真空助力。


  液压助力和电子助力在发动机熄火以后是不工作的,这时候方向盘会变得非常沉重,感觉“扳不动”;而刹车真空助力泵的真空源来自发动机进气系统产生的真空,熄火以后,真空泵失效,制动踏板踩下的感觉变硬,感觉“没有刹车”。


  并不是说发动机熄火以后完全没有转向和刹车,夸张而直观地说,这时候花十倍的力气,不一定能达到正常的十分之一效果。


  最可怕的是,直线行驶中挂空档的汽车,你很难觉察发动机熄火,在你最需要转向或刹车的时候,已经没有足够的时间去避险。


  有些别有用心的人说:发动机那么容易熄火吗? 这个问题我的回答不算数,请自行百度“空档熄火”或者问一下修理工,看看是不是一个很普遍的问题。


  带档行驶的时候,如果不是大故障,因为带着档,只要轮子在转,就算熄火也可以自行重新点火,熄一两次火我们感觉不出来。但是空档的时候,熄一次火发动机就完全停止运转了。


  在车子带档行驶的时候,就算发动机完全不工作了,转向和刹车还是正常的,直到车子完全停下来。


  空档滑行还有一个副作用,就是高速行驶的时候,由于缺乏发动机的牵引,车子转向、过弯会明显发飘,发飘的程度会出乎你的预料和侥幸心。


  说空档滑行省油啊延长发动机寿命啊这些都是P话,别把自己的小命省在那二两油上。再说了,对于新手来说,空档省油真是个技术活,不是每个人都能玩得转。


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