冬季开车注意事项有哪些|用车知识

冬季一般来讲幻境很不好,霜多、雾多、冰雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。碰到下雪天更是考验驾驶员的技术。在冬季开车的时候驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,


  冬季一般来讲幻境很不好,霜多、雾多、冰雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。碰到下雪天更是考验驾驶员的技术。在冬季开车的时候驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法,确保行车安全。


  1、如何给爱车除冰雪


  室外停车,没多久玻璃上就会结成一层冰霜,这时千万别用热水除冰,这样反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是,首先发动引擎,并打开车中暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。要扫清所有玻璃、后视镜和前后车灯的积雪。特别注意不要偷懒不扫车顶上的雪,车顶上的雪如果不清除,行车时崩落会妨碍前、后挡风玻璃的视线,残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角,甚至影响后方等其他驾驶人的安全。因此,必须把车上覆盖着的冰雪全部清理干净。

冬季开车注意事项有哪些|用车知识

  2、哪些路段最难走


  小心易结冰路段。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方,开车经过这些地方时,必须加倍小心。遇有状况,尽量减速,并保持镇定。需要特别提醒的是:虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了,但是驶出主路前一定要降低车速,因为,很多出口或与支路的交叉口都易结冰。


  3、如何安全上下坡


  掌握要领很重要。上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑。下坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶。


  4、冬季油耗为什么比夏天开空调还高呢


  冬季发动机为了保持温度大都处于小循环。打开热风时,车内冷空气快速流经暖气芯子表面,这为发动机的冷循环系统增加了散热器,实际上冬季发动机需要的是保温而不是散热。 冬季受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃~90℃,因此发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度,同时汽油的热效率也远不如热天,这些因素就使冬季行车油耗较高。在发动机没有达到正常的工作温度状态下就开车,燃油的燃烧不够充分,就特别容易形成积碳,这也很耗油。还有其他原因会增加油耗,关键是要进行合理保养。


  5、冬季开车如何降低油耗


  第一不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力从而增加油耗。第二要加强保养:车轮轴承应按时上油,以减少摩擦降低油耗,机油黏度异常也会导致油耗增加,在冬季要使用10W~30W的机油。第三不要怠速温车:现在很多汽车不再使用化油器,不必再像以前那样冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车一边温车,只要速度不是太快,开一两公里引擎就能达到工作温度。


  6、车辆打滑不能起步怎么办


  如果在起步时出现车轮打滑现象,可挂入比平时高一级的挡位,离合器松开得比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆,如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡,对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡,以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。


  7、遇到门打不开、手刹放不下怎么办


  在冬季,一不小心就会遇到门打不开,手刹放不下等情况。如果碰巧是早上上班时间,那真是急死人了。怎么办?一般这种情况,基本上都是爱车被冻住了。白天气温高的时候,化的雪水残留在门缝处如果没有及时擦干的时候,晚上气温下降达到冰点,门就会被冻住而打不开。因此,在冬季,一定要注意把残留的雪水等及时擦干。万一遇到门被冻住打不开的情况,也不应使蛮劲使劲拉门,这样有可能会造成你的爱车损坏。正确的作法是尝试拉一下其他门,进入驾驶室,启动车子。待车上的暖气出来后,被冻住的门自然就会打开。但切记的是,前面冻着的门,很有可能在你的行驶途中,随着车内温度升高,而又因为前面已经被拉过,所以会出现门自己打开的情况,因此,一定注意及时关好自动打开的车门(此细节为博主草根博览亲历)。而为了防止在冬季手刹被冻住,比较好的做法是不要将手刹车拉起,而是将变速箱放在1挡,起到制动效果。


  8、冬季行车如何正确制动


  冬季行车制动,突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶。在冰雪路上,尽量不踩制动,而运用减档让发动机制动,必要时还可运用驻车制动,但应按住驻车制动的放松钮,不要让驻车制动卡死。需要注意的是,上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。如果出现滑胎,要保持冷静,采用点刹的方法,即松开踏在制动踏板的右脚,然后再踏下,快速地重复数次,便能有效地将汽车停下。


  9、冬季行车最重要的是什么


  冰雪路行车,所有的技巧总结就是一个字“慢”:速度慢、转向慢、慢刹车、慢加油、慢松离合,过猛的动作对于冰雪路驾驶有害无益。速度慢:冰雪路一定要控制好车速,因为车速越高,惯性越大、转向时离心力也大,所以制动、转向都会变得困难。慢速行驶,有利操控。转向慢:因为地面附着力不够,转向轮抓地力有限,急转向时车身惯性大,希望保持原有的行驶轨迹,转向容易失控。而且急转向容易导致车身重心急剧偏移,产生侧滑。慢刹车:即使有ABS、EBD、BA等电子系统的辅助,制动力依然靠轮胎抓地力来实现,所以即使你把刹车踩死,也不能达到干燥路面一样的制动效果。制动距离会比平常长很多,通常是干燥路面的四倍以上。对于没有ABS的车辆来讲,驾驶员只有通过轻踩刹车或者点刹来避免轮胎抱死,保持方向稳定性。慢加油:起步或者加速时,一定要轻踏油门,以适应冰雪路面较小的附着力,避免驱动轮滑转,导致无法起步或者侧滑跑偏。慢抬离合:起步或者换挡时,一定要缓抬离合,起步时猛抬离合和猛加油的效果一样,容易让车轮打滑。而换挡,特别是高速挡减低速挡时,太离合过猛会导致驱动轮猛然减速,这好比让车辆急刹车,同样容易产生危险。


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