汽车方向盘到底能不能打死|用车知识

方向盘到底能不能打死?在驾校学车时,教练教我们的方法总是需要把方向盘打死,而当自己拿到驾照开车上路后,老司机却跟我们说,方向盘打死是驾驶陋习,很伤车。那么方向盘到底能不能打死?  打死方向盘是个容易被


  方向盘到底能不能打死?在驾校学车时,教练教我们的方法总是需要把方向盘打死,而当自己拿到驾照开车上路后,老司机却跟我们说,方向盘打死是驾驶陋习,很伤车。那么方向盘到底能不能打死?


  打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯,对转向助力泵的损坏强度比平时大很多。打方向角度越大助力油压力越高,打死时转向助力泵处于高压状态,相同的使用环境下,高强度使用的故障率也是成倍增加的。我们平时听到很多车在打死方向的时候会发出“嘶嘶”声,这就是泄压阀的声音,它告诉我们它的压力已经很高了。如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况,是个安全隐患。正确的做法是:方向在打死后稍微回一点,一点点就足够,不要硬顶着就好。

汽车方向盘到底能不能打死|用车知识

  方向盘打死会造成什么不良影响吗?


  我们在学车的时候,几乎所有的教练都会教你,方向打死,这个其实很简单,毕竟我们是应试教育,这种死方法计算,有参考性,通过率自然更高。那很多朋友会说,既然打死对液压泵电机都没影响,那我们是不是开车时打死方向就没问题。不是这样的,虽然说打死对转向系统是没什么影响,但小编还是不建议大家经常打死方向盘。


  当你打死方向盘的时候,转向横拉杆以及左右两边悬架承受的负荷是不同的,他别是长时间让他处于这种状态的时候,会形成一种负荷积累,造成疲劳。简单来说,就像你双脚站正的时候,两条腿脚几乎受理相同,而一旦双脚倾斜站立,重心实际上就偏移了,长时间站立自然会形成一种强烈的疲劳感。


  最好的方式就是在打死的时候,在稍微回一点,但是在停车的时候切记要将方向盘回正。


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