11月上海私车额度拍卖最低66400元 平均成交价66946元

■投标人数再降,已是今年连续第三个月少于2万■刚需量大导致车牌价格继续“稳中有涨”“只涨不跌”■二手沪牌市场火爆,亟待建立规范市场,作为资源补充■新能源

  ■投标人数再降,已是今年连续第三个月少于2万

  ■刚需量大导致车牌价格继续“稳中有涨”“只涨不跌”

  ■二手沪牌市场火爆,亟待建立规范市场,作为资源补充

  ■新能源车免费上牌政策已报四部委,但出台还无日程表

  11月17日,11月上海私车额度拍卖进行。9500张私车额度投放下,车牌拍卖成交价格仍在上月的涨势下小幅攀升,最低66400元,平均成交价66946元,均创下上海自2000年私车额度无底价拍卖以来的最高纪录。

  本月沪牌拍卖参与投标人数为19120人,较上月略有下降,这已是今年连续第三个月投标人数少于2万人。不过,投标人数减少对成交价格似乎没啥影响。业内人士称,目前高价和严厉监管政策下还来参与投标的,基本上是真正需要沪牌的车主,对沪牌价格上涨普遍有心理预期,因此推高市场价格。本月拍卖最低价和平均价分别较上月上涨1200元和238元,虽然涨得不多,但依旧创下历史新高。今年9月沪牌最低价涨上6.5万元以来,连续三个月拍卖价格都是“稳中有涨”、“只涨不跌”。市交港局相关负责人表示,这样的价格走势说明,政策调控已初步起到抑制沪牌价格过快上涨的作用。

  本月沪牌拍卖前夕,二手沪牌价格已经涨至7.1万元,交易商预计年内二手沪牌价格还会进一步上涨。二手沪牌经销商李先生告诉记者,新政策落地后,现在他已经放弃了“一手市场拍牌,二手市场倒卖”的黄牛生意,转做直接收购、出售的二手牌照生意。“现在的行情下,很少有人肯卖掉自己三年以上的沪牌,卖出来的价格也非常高。”

  汽车行业分析人士认为,目前控制私车数量的办法还比较单一,使得千军万马在沪牌拍卖上过独木桥。他建议建立规范的二手沪牌交易市场,以此作为市场资源的补充。另据市经济和信息化委介绍,目前新能源车免费上牌和补贴政策已上报国家四部委,但何时出台还没有日程表。

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